內蒙古自治區(qū)境內公路分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、邊防公路、專用公路、林業(yè)道路，國道、省道為干線公路，縣鄉(xiāng)道為地方公路，
干線公路和地方公路實行分級管理。其中：國道有14條從我區(qū)境內穿過，全長7018公里，省道31條，全長7486公里。

　　◆內蒙古
　　國道
　　北京至拉薩的G109國道：
　　清水河縣十七溝進—

　　北京至銀川的G110國道：
　　興和縣老爺廟—經(jīng)集寧—、呼和浩特—、包頭—、臨河—、烏海市—麻黃溝（出境），是內蒙區(qū)西部腹地東向首都西向寧夏的主干線，為國家主干線公路，全長838公里。

　　北京至加格達奇的G111國道：
　　赤峰市興巨德—經(jīng)通遼—烏蘭浩特—扎蘭屯—加格達奇，是我區(qū)東部通往首都的主干線， 全長1606公里。G111復線兩次跨經(jīng)我區(qū)境內，第一段興安盟境內音德爾—塔子城段，全長18公里，第二段呼盟境內的大楊樹—嫩江段， 全長129公里。

　　明水至沈陽的G203國道：
　　通遼市的崗崗村—查曰蘇—三眼井，全長43公里。

　　錫林浩特至海安的G207國道：
　　灰騰梁—哈叭嘎—寶昌—三號地，入河北省張家口市，全長306公里。

　　二連至長治的G208國道：
　　二連—賽漢塔拉—集寧—土貴烏拉—豐鎮(zhèn)—德勝口，轉入山西省，全長466公里，是國家主干線公路，也是通往二連口岸的重要通道。

　　呼和浩特至北海的G209國道：
　　昭君墳—和林—清水河—川峁，轉入山西省西部，全長184公里。

　　包頭至南寧的G210國道：
　　樹林召—東勝—阿騰席連—蘭家梁—川峁，轉入陜西省西部，全長199公里。

　　綏芬河至滿洲里的G301國道：
　　阿榮旗阿甘界—音河—牙克石—海拉爾—巴彥庫仁—口岸，重鎮(zhèn)滿洲里，全長630公里，是國家主干線公路。

　　圖門至烏蘭浩特的G302國道：
　　吉林省界石頭井子入我區(qū)，全長34公里，是興安盟通向吉林省白城地區(qū)的重要通道。

　　集安至錫林浩特G303國道：
　　吉林省界巴西—通遼市—赤峰—錫盟達錫林浩特市，全長730公里。

　　丹東至霍林河的G304國道：
　　遼寧省界浩勒寶—甘旗卡—通遼—舍伯吐—魯北達霍林河煤田，是北臨烏珠穆草原和阿爾山林區(qū)，東通遼寧省沈陽市的大通道，全長409公里。

　　莊河至林東的G305國道：
　　大黑山—貝子府—新惠—哈拉道口—紅山—玉田臬—海曰蘇—林東，全長338公里，此線是貫穿赤峰地區(qū)腹地，南往遼西走廊的重要通道。

　　綏中至經(jīng)棚的G306國道：
　　南三十家子—大明—小城子—赤峰—杜家地—土城子—經(jīng)棚鎮(zhèn)，全長350公里。該線為赤峰市西部山區(qū)，北向錫盟草　　原，南往遼西走廊的又一重要通道。

　　我8月1曰--3曰期間，往返呼和浩特草原，公路的編號不太清楚，簡單說兩句：

　　1、北京到大同， 高速 100元左右 道路良好

　　2、推薦：大同 --- 涼城 --- 呼和浩特

　　大同 --- 涼城 國道：每次收費10元 印象收了3次
　　涼城 --- 呼和浩特 省道：每次收費10元 印象收了3次
　　有國道從大同經(jīng)集寧到呼和浩特，有些繞遠。推薦道路路況較好，內蒙段尤其車少。

　　注意：岔路不多，按地圖行駛應該沒有問題，路標較少，并且不好找，要注意觀察。
沿路93號無鉛汽油較少，最好在大同加滿油箱。

　　3、呼和浩特 --四王子旗 -- 塔根塔拉大草原
　　省道，每次收費10元 來回20元 路況極好，車輛少，我把車開到170KM/小時，還可以快，不敢踩了，注意上下坡，視野不好，高速注意安全。

　　4、回程最好按原路，如果想去云崗石窟，走左玉縣，要對路況有充分思想準備，內蒙段沒得說，山西段比較困難，最可氣的是還要收費。郁悶！

　　我今年暑假從武漢到外蒙古開車走了一次，內蒙古是從大同---二連號特，只有最后近50KM路不好走，翻漿路，要走便道，我的小車PLM走沒問題，估計大家走都沒問題。

　　建議走北京京張高速150公里到宣化，（高興可以到張家口看看）宣大高速220公里到大同（參觀云岡石窟、恒山、懸空寺），大同普通公路150公里過豐鎮(zhèn)到集寧（到皮件市場選購）。普通公路160公路到呼和浩特。道路非常好。道路單程費用200元以內。

　　我準備7月初去蘭州走這條路，會發(fā)一個詳細的路書。
 
　　從承德到赤峰路況也不錯，六個收費站（出承德市區(qū)收費站5元，承赤東線收費站10元，茅荊壩收費站15元，王爺府收費站15元，錦山收費站-注意驗票不收費，牛家營子收費站15元），不到3個半小時到達赤峰。